Avec les percées continues de la technologie aérospatiale, les exigences pour les performances de l'équipement, la légèreté et la durabilité augmentent également. Les matériaux composites, avec leurs excellentes propriétés mécaniques et leur résistance environnementale, deviennent un matériau clé indispensable dans la fabrication aérospatiale moderne. Sa large application améliore non seulement les performances globales de l'équipement, mais étend également considérablement sa durée de vie.

 

Les matériaux dits composites sont des matériaux structurels composés de deux matériaux ou plus combinés sur une échelle macro, tels que les matériaux composites à base de résine à fibre de carbone (CFRP) et les matériaux composites en fibre de verre (GFRP). Dans le domaine de l'aérospatiale, le plus grand avantage de ce type de matériau est 'Light and Strong ', c'est-à-dire le maintien ou même le dépassement de la résistance et de la rigidité des matériaux métalliques traditionnels sous la prémisse de réduire considérablement le poids.

 

Tout d'abord, l'application de matériaux composites favorise directement le développement d'avions légers. Le poids est un facteur clé pour déterminer l'efficacité énergétique, la plage et la capacité de charge des avions. Les matériaux composites en fibre de carbone sont plus légers de 30% à 50% que les alliages d'aluminium traditionnels. Ils sont utilisés dans des parties structurelles telles que les ailes, les fuselages et les queues. Non seulement il réduit considérablement le poids, mais il réduit également la consommation de carburant et les émissions de carbone et améliore l'efficacité opérationnelle globale.

 

Deuxièmement, les matériaux composites ont une résistance à la fatigue extrêmement élevée et une résistance à la corrosion. Dans des environnements complexes tels qu'une altitude élevée, une température élevée et des rayonnements forts, les métaux traditionnels sont sujets à l'oxydation et aux fissures de fatigue. Les matériaux composites, cependant, en raison de leur structure moléculaire stable, peuvent résister à des charges complexes et des climats durs pendant longtemps, prolongeant considérablement la durée de vie des composants et réduisant les coûts de maintenance.

 

De plus, les matériaux composites ont une bonne liberté de conception. Les ingénieurs peuvent réaliser une conception d'optimisation personnalisée de la structure en modifiant la direction de pose, le nombre de couches et l'épaisseur de la fibre en fonction des exigences de force de différentes parties. Cette fonction sur mesure à la demande 'rend la structure de l'avion plus conforme aux exigences aérodynamiques et améliore les performances de toute la machine.

 

Dans des pièces clés telles que les pièces du moteur, Les coquilles d'UAV et les camelles de fusée , les matériaux composites présentent également de solides avantages de performance. Par exemple, les composites de la matrice de céramique (CMC) peuvent fonctionner de manière stable à des températures extrêmement élevées et sont largement utilisées dans les parties à chaud des moteurs à réaction, améliorant efficacement le rapport et l'efficacité de la poussée et de la pointe du moteur.

 

Avec le développement de la technologie de fabrication, tels que la pose automatique des fils, la moulure automatique, le moulage par transfert de résine (RTM) et d'autres processus deviennent plus matures, et les capacités de traitement par lots et précision des matériaux composites s'améliorent constamment, fournissant un support solide pour leur application approfondie dans le domaine de l'aérospatiale.

 

En bref, l'utilisation généralisée de matériaux composites modifie profondément la façon dont la fabrication aérospatiale est effectuée. Il améliore non seulement les indicateurs de performance de l'équipement, mais améliore également considérablement la fiabilité et la vie du système global, offrant une garantie importante pour le développement efficace, sûr et durable de l'équipement aérospatial moderne.